Codemasters 赛车游戏制作室一直在思考这样一个问题，怎样使一个作品囊括街机和核心模拟类赛车游戏的优点，从而在拥挤不堪的赛车游戏市场分一杯羹呢？所以他们抛弃了 《科林麦克雷拉力赛之尘埃》的道路破坏引擎，在Grid上使用了新引擎“Ego”，这一引擎继承了Codemasters 专业特点，并在高端技术的支持下为游戏赋予现代灵魂。
在细致专业的努力工作后，Codemasters 赛车游戏制作室为我们带来了一个在各方面都很出彩的赛车游戏：速度感，戏剧性，精确性，竞争性以及来之不易的胜利感。从开场动画开始，Grid带来了浓厚 电影风格的片头，而且此动画非常贴近游戏本身主题。另外，游戏驾驶视角选择很多——座舱，外部，整车和两个第三方视角——Grid 拥有完善的回放系统让玩家暂停，重放，快进或者转换视角。
电影风格回放给你带来跑道中最好的速度感，音效和动作。无论你在完美的GT1赛道驾驶还是在东京Shibuya街道上不停碰撞，Grid重放摄 像机将扑捉到任何细节。如果你从未在赛车游戏中使用过重放系统的话，Grid可以帮你养成看回放得好习惯。尽管当比赛刚刚结束时，你可以任意的浏览刚刚比 赛的回放，但是当你退出比赛模式后，回放将不予保存。就因为这样的设置，我很遗憾赛车录像不能存到我的硬盘里，这并不是我想卖弄我的车技，而是有些碰撞翻 车简直太壮观了，我想和朋友们去分享。Codemasters不仅仅把注意力放在回放上，更多的注意力是放在画面模式上。游戏的画面模式一贯优秀，无论你 在任何角度，甚至你在菜单模式下，Grid的画面都不是静止的。你将一直看到背景在移动，选项在屏幕上缓缓移动。在Grid和DiRT游戏中给你感觉很多 东西都是动态的而不是简单的一个按键。
Forward momentum是Grid的主要游戏模式。当你创立了一个角色，给他或她起名，选择国籍和种族。这里没有教学关，你开始不能选择汽车或卡车，你将驾驶能 跑到100英里/小时以上的Dodge Viper开始游戏。完成比赛后你将被授予自由驾驶者称号，当你出的起€60000时，你可以拥有自己的车辆。经过一些比赛后，你将有资源从而成立自己的 车队，命名它，为它找好商标冠名并选择你的官方颜色和设计，你将通过比赛获得你的每一辆赛车。如果你很适应《极限竞速2》的培养系统，你将觉得Grid和 前者差别不大。
Grid在视觉效果上的不足完全可以用声效个性化来弥补。当你输入你的全名后，游戏让你在事先准备好的选择目录里选择姓氏。如果你幸运的拥有一个相同的名字，助手就会在游戏中喊你这个名字，当你在比赛中获得最好成绩后赞扬你，当你把价值百万的车撞到栏杆后表示失望。
不仅仅在赛车过程中，回到车库，你的商业经理总是不知疲倦的和你来沟通（关键每次都是那几句关于车队的盈利问题的老套），完全忽视你比赛的表 现。当你有一定游戏累计时间后，你会感到对话将从很酷的玩意变成烦人的东西。更令人郁闷的是，你的观察员会在每一时刻向你汇报。按理说这对游戏很有帮助， 但是几乎他每次播报前方有事故时，我都已经开过了出事地点。这并不代表他每次都出错，但问题确实存在。总的来说，对话和声效给游戏带来了更多仿真体验，但 是它们并不完美，随着游戏进程的进行，将带来很多不爽。
Grid的核心驾驶体验弥补了以上不足。这里有三个赛区可以选择：美国，欧洲和日本。当你获得了驾驶许可后它们都会向你开放。当你在赛季中赢得 更多的名声点值，更高的竞争区域将向你开放。你在某一赛区中开得越多开得越好，你解开的区域的时间也就越短。胜利将给你带来战利品，现金收入，已经赞助商 冠名权的机会。Grid包含了几乎所有现代赛车的比赛模式。这里有跑道赛，山地赛，街道赛，耐力赛等等。所有这些比赛都有自己的缺点和特点。你想试试长途 赛吗，可以考虑Le Mans24小时赛，在这里每一小时相当于一分钟。当你驾驶完比赛，将从白天到黑夜周而复始。如果你喜欢漂移，这里有下坡赛道，自由模式和大奖赛模式等着 你。
作为Grid的市场宣传手段，Codemasters使用了如下副标题“所有都是关于赛车“，这很机智的诠释了本游戏。相 对于其他同类游戏，Grid的车库稍微小了一点，这里只有45辆车可供选择。尽管它们都很优秀，但是数量还是少了点。一些比赛只有一辆车可供选择，尤其是 这辆车仅仅是Chevy Lacetti时。
同样你甚至不能改装你的爱车，比如Honda NSX-R转向不足的毛病，你只能通过彻底换成Nissan Skyline GT-R去解决。我确实希望Grid拥有更多的车辆，但是我并不是抱怨（包括Lacetti）Codemasters的选择。从安静的BMW 320 SI到炫酷的Audi R10 TDi，Grid提供了很多现代赛车的里程碑。 你甚至可以看到Mazda 787B，它的旋转引擎在1991 Le Mans大赛上毁誉参半。每一个汽车等级都有独立的赛车控制特点，一些驾驶习惯需要根据具体车况去适应。
学习曲线是陡峭的同时简明的，这意味着你将在使用一辆新车的头几圈要经受大量的碰撞。直到你适应它，你将重新开始学习另一辆车。但是在Grid 输掉一场比赛有时乐趣并不比赢得一场比赛要少，这要感谢优秀的损坏系统。在使用了DiRT的破损系统基础之上，Codemasters制作出了赛车游戏中 几乎最优秀的赛车破损系统。当碰撞过于强烈时，减震器会被颠落，Le Mans 将失去它的双翼，经过激烈的翻滚，房车将失去它的双门。选择一辆车以时速200英里/小时进行新泽西障碍赛，你将在电影化慢镜头下欣赏你的车子怎样支离破 碎。
如果你经过一系列碰撞还能侥幸生存，仅仅损失一个挡泥板的话，你掉落的部件将停留在路面上干扰对手直到比赛结束。如果你很幸运的话，你的汽车仍 然健在，但是碰撞肯定将损坏你的轮子，操纵装置，引擎和悬浮，影响你的汽车控制和表现。很明显，Grid不是驾驶模拟游戏。尽管车的外形看上去十分逼真， 碰撞相当夸张，操纵更像街机赛车游戏。但是在保持了TOCA系列的特点并结合了DiRT的上手性之后，你将认为Grid具有了同时模拟赛车游戏风格。
经过激烈的碰撞，你被远远的甩在后面？如果你使用标准模式下的闪回功能，你可以暂停比赛，把时间调回到碰撞之前那一时刻。这是每次比赛机器给你 亡羊补牢的机会，这取决于游戏难度。但是我同时发现者可以作为一个针对危险转弯的学习工具。我要对对那些生怕闪回系统破坏游戏平衡的人说不要太担心。在专 业模式下的比赛，整个取消了闪回选项，而专业模式是唯一能像网上排行榜上传游戏成绩的模式。如果你想使用闪回模式修改记录的话，别做梦了。在专业模式中， 你可以进行12车网上队战，完全的损坏系统或者无损坏模式。所以赛区在网络模式都是打开的，这里有一些赛事可供选择，包括，漂移，Le Mans以及毁坏德比。这里具备完全大厅系统，配对比赛建立，房主可以选择破损和追逐模式是否打开。我们在PS3和XBOX360上都测试了Grid，尽 管PS3版本的读盘时间要长点，但是两者在机能表现力上差别微乎其微。
总结：在市场有无数的赛车游戏可以供我们选择，但是Grid仍然捕捉到了赛车游戏的精髓。碰撞是疯狂的，比赛是激烈的，车辆设计的很华丽。尽管有可 选车辆的数目偏低，用户改装自由度较低，对话重复较多等诸多缺点，但是Grid仍然是大多核心驾驶游戏玩家和街机赛车游戏爱好者的不二之选。
印象8.5 读盘迅速，画面华丽，动态的DiRT风格菜单又回归了。Grid是集大成的赛车游戏精品，但是车辆数目较少让人失望。
画面9.5 美妙的光线，车辆完全损坏模型，漂亮的赛道，可爱的赛车，所有这些在高速行驶下保持流畅。
音响8.5 从菜单音乐十分悦耳，在不同的视角下，汽车的轰鸣声很逼真。但是事先录制好的对话重复率太高了。
游戏性9.0 Grid的比赛相当到位。赛道相当细致，碰撞效果十分华丽，驾驶速度感十足。
耐玩度8.0 在单人模式下，玩家有足够的时间去获取排行赛的冠军，多人模式同样优秀。
综合 8.7(满分10/非平均值)
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